一直很想換行李箱，也物色了很久，到底要換兩輪還四輪？硬殼還是軟箱？拉鍊還是鋁框？大小要哪種size？價位多少能接受？保固提供夠不夠？有很多要考量。
手邊這個大約24還25吋的附輪duffle bag（品牌：Carven），是公司不知道民國幾年送的某個節的禮品，用著用著也五六年以上有了吧，用了之後覺得軟箱也挺不錯的，可以亂塞，也不用怕機場人員把行李箱摔破（硬殼箱有很多被摔破的案例）。
但不可否認的是，軟箱色彩較少，硬箱顏色較多，亮面霧面金屬感或印上漂亮圖案任君選擇；重量方面不同材質的硬箱有些未必比軟箱輕，所以有人說軟箱輕，但有人則認為硬箱輕。
大部份人偏好四輪，因為可以在平坦路面平推（像機場或旅館），對跟團旅行的人是最好的選擇；但若您在旅行中常要搭大眾運輸工具，或在石頭路上拖行李，兩輪會是更好的選擇，如果您在捷運或高鐵或公車上拖著行李站過，就知道4輪的行李箱會滑來滑去的甚至撞到別人，兩輪則較能讓您空下一手做其他事情。
上面幾張是我的舊行李箱及損壞情形，可用度還是有的，只差提把如果真的斷了會很難提。
軟箱還有個缺點，就是裝較少東西時，站立狀態會較不穩，如果裝滿則沒有這個問題（通常滿載而歸時不太需要擔心）。
有人認為軟箱拖運時，裡面東西會損傷，但您想想，會損傷的東西，貴重易碎的東西您會拖運嗎？通常會放隨身行李自己顧吧？也不用怕被偷，這樣說有沒有理？
於是在多方搜尋比較思考後，我向中原大學附近的戶外用品店訂了這卡不太大的行李箱背包。
這卡有更大容量的款式，其實我若是想買一個取代前一卡，應該是要買另一型號的，不過沒看過實品，所以選小了，也不打緊，據說這卡Osprey的也可以登機，目前我們一家三口的登機箱只有一卡，所以添一卡ok的。
它的把手有兩段可選，之前Carven的是無段的，只能拉到最高點。把手質感也很棒。
選這款的原因之一，它可以後背！一般行李箱都是用拖拉的，上下樓梯就得用提的，但自助旅行的人可能較有要帶行李上上下下的機會，有提著行李上下樓梯經驗過的人應該知道那有多重……所以多了個可用背的方式，也是不錯的。
在背帶部份，跟自助旅行大背包一樣，背帶高低長短及腰的部份可調整的地方很多，讓各種體型的人都能背得舒適。
內部側邊都另外做了拉鍊收納小空間。
在主箱體拉鍊處是可以加上鎖頭的。
當行李爆滿，怕爆箱時，很多人會選擇加行李束帶，這個行李箱有三個扣環，行李太飽滿時，這些扣環讓行李更安全。
這款另一個吸引我的特點是，可拆式的day pack。
拆下來後的背包，功能可沒有缺，前面可放水壺
內部有平板/NB保護層，筆插等數個隔層，正常背包有的可一點都沒少。
背面背帶不需要時收起來
需要時拿出來
因為沒法自己背自己照，只好請3歲小孩試背一下。
day pack的用途，大概是若有單天旅程時，可以只帶需要的東西出門，或是今天行程是住另一地點，明天就回來原旅館，此時可以只帶一天行李，大件的存放原旅館或寄放行李儲物櫃，隔天再回來續住或取行李，可免去拖著全部行囊的困擾。
合體後3.8公斤，小孩也拖得動。
說明書
標價牌等，這行李箱是越南製造
請吉普賽幫我訂的，老闆還很熱情幫我調整了背帶等，也說明得很詳細，有問題也可以回去問她，大推！
介紹完這個行李箱，接著就等“另一個”28吋更大的到貨時再跟大家一起分享囉~
貨到~請參考下面新文章~
【敗物】旅行箱第二敗_Samsonite S'cure 28吋行李箱開箱
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